南极救俄船 澳花约200万澳元 谁来埋单尚未定

来源:互联网新闻 时间:2020-04-30 16:05

澳花约200万救俄船

法制晚报讯(记者 张丽 张洁清) 澳大利亚《每日电讯报》今晨报道,上月24日在南极附近遇险的俄罗斯“绍卡利斯基院士”号上的52名乘客,昨日乘坐澳大利亚“南极光”号破冰船,成功抵达澳大利亚塔斯马尼亚州首府霍巴特。但是随之而来的救援费用问题引发议论。

报道称,中国、法国以及澳大利亚近十天的救援,使其浪费了无数小时的科考时间。而澳大利亚科考船更是花费了高达240万澳元纳税人的钱。

澳破冰船花费180万-240万澳元

目前船上的52名乘客已经安全到达了澳大利亚,“绍卡利斯基院士”号科考船上科考队的领队克里斯·特尼在22日的新闻发布会上衷心地感谢了前来救援的人员,并称任何一次南极科考都存在很大的风险,他们遇到的是一次特殊事件,科考船并没有采取任何有风险的行动。

“当天,我们遭遇了暴风雪,风速达到70千米/小时,船最终被困。”克里斯·特尼称,“感谢前来帮忙的‘雪龙’,澳大利亚以及美国和法国的船只”。

澳大利亚南极局局长托尼·弗莱明则表示,目前澳大利亚方面的救援成本仍在统计中,包括燃料、物资、人员,具体数字很可能介于180万-240万澳元之间(约合人民币964万-1285万)。同时,弗莱明表示,科考行动的延误造成的损失目前还无法估计。

弗莱明表示,现在澳大利亚政府正在采用各种手段来收回成本,使纳税人的损失降到最低。

谁来埋单尚未定 领队称“无力支付”

就救援花销的承担问题,澳大利亚南极局方面正在与“绍卡利斯基院士”号的保险公司以及此次科考的组织方新南威尔士大学商讨。克里斯·特尼称,“我明白多国都参与了救援工作,这种情况十分罕见,但是……我们无力支付费用, 律师和保险公司正就相关成本展开磋商。”

本月初,中国“雪龙”号科考船上搭载的“雪鹰12”直升机成功救出“绍卡利斯基院士”号上的52名乘客,将其转移至澳大利亚破冰船“南极光”号上。随后,脱困乘客乘坐“南极光”号经澳大利亚南极科考站——凯西站中转,最终到达霍巴特。

编译/实习生 李志豪 记者 张洁清

专家解读

南极救援 不提钱

澳大利亚海事安全局官员曾表示,按照国际惯例,附近船只有施以援手义务。救援费用救援船只有义务承担或者交由保险公司承担。不过,也有专家称,营救被困人员不收取费用,但营救财物所花费用,需要被救一方承担。

今天上午,中国第24次南极科考中山站站长徐霞兴告诉记者,他在南极科考的几年里,都遇到过救援别国科考船以及我国被困的科考船被别国救援的情况,但事后双方都没有提起救援费用由哪一方来支付的问题。

在南极好像形成了一种国际惯例,无论哪一个国家的科考船被困或者遇困,只要离得近,大家都会相互帮助。救援后双方感情还会增加,从来没提过费用谁付。文/记者 张丽

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